Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Clio , Volvo 440
Фирма:
AS
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0001208517
Другие номера:
S3004, S3004, 570518104, D9E76, 111251, D9E137, 7700871057, D6RA133, 570518104, 7700871057R, D9E771, 111251, 110585, 0001112025, 110585, 0001208528, S3015, S3015
Доп. информация:
Стартер S3004 AS Voltage [V]: 12 Rated Power [kW]: 1.1 Number of Teeth: 9,10 A [mm]: 66 B [mm]: -2 Weight, kg: 1.9
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стартер на Renault Clio всего за 2440.00 UAH. Оригинальный номер: 0001208517. Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Стартер на Renault Clio находится в г. Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Николаев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 523-17-46.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

2 440 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR331628) CARGO Servis55 905 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 452 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 543 Киев, 1 день 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 271 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 692 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.11.2017] Артур подробнее

Машина не заводиться.

[23.01.2020] Руслан подробнее

Климат контроль показывает температуру на улице -51,из за чего включается печка. Помагите исправить глюк.

[27.01.2017] Валерий подробнее

Здравствуйте. Автомобиль тойота-премио, 2004г.в., ZZT-245, 1ZZ-FE. Стала появляться ошибка. Мультитроникс расшифровал ее как "Код 325. Обрыв цепи датчика детонации". Диагностика скрепкой выдала код 52 - "Датчик детонации". Каких-либо изменений в работе машины не выявил. Стал разбираться. Купил на разборке датчик детонации, поменял - не помогло. Кинул новый провод от ЭБУ к датчику - не помогло. Купил новый ЭБУ - не помогло. Как я понимаю, по электрике все, что мог - сделал. Может быть, реально идет какая-нибудь детонация? Двигатель масложорный, но пока ест около 1-1,5 литра на 10 тыс км, терплю. На свечах белый налет - признак бедной смеси. Замерил давление в топливной рампе - 3,3 атм. Обратка держит. Вроде все в порядке. На всякий случай промыл форсунки, заказал топливный фильтр. Как придет - поменяю. Так же заказал прокладку воздушного коллектора и прокладку БДЗ. Внешне они в порядке, но для профилактики тоже поменяю. Пробег 260 тыс. Кислородный датчик ни разу не менялся. Мультитрониксом снял его показания - думаю, он требует замену - график показывает, что имульсы не идеальны. Заказал новый датчик. Как придет, поменяю. Отцепил фишку кислородного датчика. Не помогло. В общем, куда копать - уже и не знаю..."