Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Alliance , Volvo 340
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
D9E137
Другие номера:
570518104, 0001208517, D9E76, 111251, 7700871057, D6RA133, D9E771, 111251, 0001112025, 110585, 0001208528, 110585, S3015, 0001208517, S3015, S3004, S3004, 570518104, 7700871057R
Доп. информация:
Стартер D9E137 VALEO Voltage [V]: 12 Rated Power [kW]: 1.05 Number of Teeth: 9
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стартер на Renault Alliance всего за 2440.00 UAH. Оригинальный номер: D9E137. Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Стартер на Renault Alliance находится в г. Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Николаев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 523-17-46.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

2 440 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Стартер (D9E771) VALEO СтартерОК 2 440 Киев, 1 день Под заказ
Восст Стартер (7700871057) OEM/OE/OR СтартерОК 2 440 Киев, 1 день Под заказ
Стартер Hyundai XG 7700871057
Восст Стартер (D9E76) VALEO СтартерОК 2 440 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.11.2019] Михаил подробнее

У меня спейс стар 1.6 2004г. При нажатии на педаль тормоза кроме его сигнальных ламп загораются габариты и фары. Можете может подсказать причину и как с ней бороться?

[08.11.2020] Алексей подробнее

Горит Чек и Traction Control, может загореться а может погаснуть в совершенно разных обстоятельствах. На амер форумах пишут что это из-за крышки бензобака, может такое быть и на что обратить внимание? ошибка P000A - "A" Camshaft Position Slow Response Bank 1 (Check Engine + Vehicle Dynamics Control)

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?