Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot 207 1,4 14 12b, Peugeot 307 , Peugeot 306 , Peugeot 308 , Peugeot 309 , Peugeot 405 , Peugeot Partner , Citroen C15 , Citroen C5 , Citroen Berlingo
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1820000207
Другие номера:
aze1523
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Peugeot 405 по цене 50.00 USD. Оригинальный номер: 1820000207. Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Peugeot 405 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 183 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (COR15599822) CORTECO Servis55 1 310 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 87 Одесса, сегодня 2
Восст Насос ГУР (4007W1) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 627 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Peugeot 405 4007W1
Восст Насос ГУР (4007W1) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 688 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Peugeot 405 4007W1
Восст Насос ГУР (4007W1) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 701 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Peugeot 405 4007W1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.07.2019] Игорь подробнее

Сломался редуктор.

[01.06.2021] Константин подробнее

помогите. проблема вот такая. при том происходит она не регулярно. то есть может в один день не один раз. а может и неделю не беспокоить. открываешь с сигналки. все ОК. хочешь завести. она ни звука. зато все гаснет. (то есть она не пытается что то крутить) снимаешь клемму с аккума. (иногда с первой попытки не помогает. а 2-5 раз) после чего заводится с полтычка. то есть. аккум живой. сами клеммы не окислены. (чистил) Fiat Grande Punto 5d Active"

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?