Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot 1007 1.4, 1.6 16V 2005-2009
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
TS8E2, 943203901010, 943205811010, LAU 22.0581
Оригинальный номер:
9658308780
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Peugeot 1007 1.4, 1.6 16V 2005-2009 по цене 950.00 UAH. Оригинальный номер: 9658308780 . Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Peugeot 1007 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

950 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (LM6024T) EMMETEC Servis55 459 Киев, 1 день 1
Нов Цилиндр сцепления главный (218247) OEM/OE/OR Servis55 1 606 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (4000HY) MSG ГУРСЕРВИС 7 451 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen C3 4000HY
Восст Турбина (0375G9) KKK TurboRotor 11 242 Киев, 1 день 1
Турбина Peugeot 1007 0375G9
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.06.2021] Николай подробнее

Доброго времени . Корса д 1.4 автомат 2007 г . Машина при езде заглохла и не заводится . На бензонасос не идёт напряжение . Реле щелкает предохранитель работает . На клейме бензонасоса есть масса с кузовом прозвонил . При работе стартера тож не идёт напряжение туда . Подал плюс на прямую с АКБ тож не заработал . А если подать плюс и минус на прямую с АКБ то работает и машина заводится . Сигнализация штатная . В чем может быть проблема ?

[18.05.2021] Саша подробнее

заменил к-кт ЭБУ БСМ БСИ ключи авто не заводится - не видит ключ что подскажете?нет пин кода для ключей

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.