Количество:
1 шт.
Цена:
2 700 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Oring (EMMO02851A) | EMMETEC | Servis55 | 41 | Киев, 1 день | 10 | |
![]() |
Вимірювач (KS120000417001) | KS | Servis55 | 830 | Киев, 1 день | 2 | |
![]() |
Подшипник КПП (COM6072RS) | COMPLEX | Servis55 | 41 | Киев, 1 день | 1 | |
![]() |
Oring (GUFO02928A) | EMMETEC | Servis55 | 8 | Киев, 1 день | 10 | |
![]() |
Ремень поликлиновый (BAN6PK1115) | BANDO | Servis55 | 415 | Киев, 1 день | 1 |
Возможно ли снять стартер без ямы и подъёмника ??? Если да то как???
Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?