Количество:
1 шт.
Цена:
50 USD / 1 975 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Фланец глушителя в сборе (FXQ50180) | Неизвестно | Servis55 | 593 | Одесса, сегодня | 2 | ||
Фланец глушителя в сборе (FXQ45180) | Servis55 | 514 | Одесса, сегодня | 2 | |||
Oring (O02011) | EMMETEC | Servis55 | 20 | Одесса, сегодня | 10 | ||
Oring (O02004) | EMMETEC | Servis55 | 20 | Одесса, сегодня | 10 | ||
Oring (O02923) | EMMETEC | Servis55 | 20 | Одесса, сегодня | 5 |
Здравствуйте! Сегодня утром включил зажигание, поворачиваю ключ и ... и тишина! ни щелчка никаких признаков. свет, всё работает, горит и мигает, а не заводится, нет реакции стартера. приборка светится. не притухает. Помогите пожалуйста разобраться!
Хонда аккорд 2008 год арабка .Вобщем проблема появляется после снятия и постановки аккумулятора. После подсоединения клем в правильном порядке сначала + потом -, с авто происходит седующее: 1. Не срабатывает центральный замок с брелка сигналки( щелкают все замки, но не закрываются) клавишей с водительской стороны- закрываются все двери и откр. тоже) 2. Не горит экран климат контроля и радио(не работает).Экран полностью потушен. 3. Не ставится на охрану штатная сига(только дополнительная) 4. Не горят лампочки подсветки дверей внизу. 5. Машина не заводится. При старте только какой-то толчок в стартер и все. Даже оборота нету. Вот такой наборчик! Проблема возникает уже третий раз. Как на старом аккуме так и на этом, которому 2 недели как поставил. Все батарейки во всех брелках и иммоб. поменяны. Само собой приходит, и потом также уходит. Предохранители целые! Самый первый раз было такое, что в движении- пропадало радио, потом машина тупо заглохла в движении. Снял предохранитель центрального замка- он целый поставил обратно- все гуд, завелась и поехал. Это было еще в октябре. Кто что скажет???
Всем привет. Нужен совет: дергает машину на низких передачах в районе 2-3 тысяч оборотов. Больше всего чувствуются провалы при переключению на 1-2-3 передачи. Что делал, поменял свечи, почистил форсунки и последнее замена бензонасоса и чистка сетки. После замены насоса давление на холостых держится на 4атм, но когда даю обороты все равно проседает и прыгает от 3,5 до 4 атб. На сколько я понимаю такого не должно быть? В чем можем быть проблема? Может так скакать давление и появляться провалы из-за топливного фильтра? (отьездил на нем 8к) По ошибкам ничего нет. Машина Leon 1p1 1.6 бензин."