Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito 2.2cdi (W639) 2003-2014
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
15G9312MB, D7R28
Оригинальный номер:
0051511310
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Mercedes Benz Vito 2.2cdi (W639) 2003-2014 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 0051511310 . Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Mercedes Benz Vito находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплектующие генератора (BOSF00M146900) BOSCH Servis55 225 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF227233) INA Servis55 901 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18488) TRANSTEC Servis55 2 252 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (SA1198) SHAFER Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (SX3031A6510900051) SHAFER Servis55 450 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.01.2022] Олег подробнее

У меня АБС светит постояно.бивает по трасе едеш погасла потом снова горит.бивает горит приехал стал, нажал пару раз на тормоза погасло потом опять горит.дачики 100 процентов исправни кнопку менял два раза реле идеальное снято з рабочой машини.блок управления под сидушкой менялся, есть два. в чом проблема немогу понять? Audi 100\44 2.3(NF) 1990 седан

[05.11.2025] володимир подробнее

после прошывки ключя неработает не один росходомер что может быть.

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?