Количество:
1 шт.
Цена:
3 600 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Датчик давления масла, клапан (BOSSMP132532) | BOSCH | Servis55 | 8 811 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Щётки генератора (CAR800231BX1822) | CARGO | Servis55 | 132 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Редуктор стартера (CAR232853) | CARGO | Servis55 | 220 | Киев, 1 день | 10 | |
|
Поддон АКПП (A7252703707) | ZF | Servis55 | 1 322 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Датчик включения фонарей стоп сигналов (1005480) | AUTOTECHTEILE | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 1 |
У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?
Здравствуйте! Машина nissan-x trail t30 2.2 diesel. Греется генератор при запуске до 50-70 гр, нагрузка такая что двигателю трудно его провернуть, проскальзывает ремень, шкив коленвала с резиновым демпфером начинает вибрировать. Электрики пока не понимают ничего. Генератор уже новый, аккум тоже не причем, ставил заведомо исправный для проверки. Электрик почистил провода массы, что-то заменил еще из проводки, но не помогает.
Поставил новый генератор, подключил как надо (по-другому не получиться - плюс и клемма на возбуждение). Запустил двиг- зарядка появилась :Yahoo!: . Но остановить двигатель не получилось. Все гаснет, а мотор как работал так и работает %). PS В замке зажигания что-то?