Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Неизвестно
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
0001109026 , DRS3117 , CS594 , 3610029000 , LRS751 , M1T80081 , M1T80082 , M1T90281 , D7R12 , D7R24 , D7R26 , D7R27 , D7R4 , D7R8 , D9R121 , 455514 , 455691 , 455928 , 455959 , 433324
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
CS594
Доп. информация:
Citroen,Fiat,Mitsubishi,Hyundai,Lancia,Peugeot
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стартер на Hyundai Неизвестно всего за 1950.00 UAH. . Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Стартер на Hyundai Неизвестно находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 233-48-74.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 950 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Скоба суппорта (QUICKBRAKEQB3219) QUICK BRAKE Servis55 45 Киев, 1 день 10
Нов Пакет фрикционов АКПП (HYUNDAI456413B600) OEM/OE/OR Servis55 2 523 Киев, 1 день 2
Нов Пакет фрикционов АКПП (HYUNDAI456703B600) OEM/OE/OR Servis55 1 802 Киев, 1 день 2
Б/У Планетарная передача АКПП OEM/OE/OR Servis55 4 505 Киев, 1 день 1
Б/У Подшипник АКПП (HYU47z) OEM/OE/OR Servis55 4 505 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.04.2018] Олег подробнее

При включенном зажигании но не работающем двигателе стрелка давления масла находиться в максимальном значении, при работающем двигателе происходит тоже самое. Что это хана датчику или где то пробивает на массу? Хаммер Н2 2005 г.

[08.10.2024] Василий подробнее

Какое оригинаоьеое реле наклала свечей VIN WOL6vyc1ae9547228

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?