Количество:
1 шт.
Цена:
1 500 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Ремонтный комплект (FRE244018) | FRENKIT | Servis55 | 504 | Киев, 1 день | 2 | |
![]() |
Комплектующие стартера (CAR133467) | CARGO | Servis55 | 252 | Киев, 1 день | 1 | |
![]() |
Пробка сливного отверстия (JL51935) | ELIT | Servis55 | 168 | Киев, 1 день | 11 | |
![]() |
Бендикс (130400) | CARGO | Servis55 | 840 | Киев, 1 день | 2 | |
![]() |
Монтажный инструмент, поликлиновой ремень (6757240000) | CONTINENTAL | Servis55 | 3 782 | Киев, 1 день | 1 |
Приветствую. Начал замечать такую вещь - когда на улице жарища, при длительной работе, на холостых оборотах напряжение в бортовой сети может снижаться до менее 12В. Может загораться лампочка аккумулятора на панели. В самом начале работы двигателя все нормальн
Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?
Добрый день, на электромагнитный клапан приходить должно 12v. При повороте ключа и запуске двигателя приходить только 6-8 вольт. Подскажите что может быть