Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Grand Punto 1.3MJet 2005>
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
C880 D6G32, 46823548, 51823860, 51880229, 71724236
Оригинальный номер:
55204116
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Fiat Grand Punto 1.3MJet 2005> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 55204116. Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Fiat Grand Punto находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (50516223) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 973 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Punto 50516223
Нов Щётка стеклоочистителя (wp15) HELLA Servis55 652 Киев, 1 день Под заказ
Б/У Форсунка топливная (0280156268) BOSCH EuroMotors 570 Киев, 1 день Под заказ
Форсунка топливная Fiat Grand Punto 0280156268
Б/У Форсунка топливная (0280158167) BOSCH EuroMotors 1 080 Киев, 1 день Под заказ
Форсунка топливная Fiat Grand Punto 0280158167
Б/У Турбина (73501344) OEM/OE/OR EuroMotors 2 280 Киев, 1 день Под заказ
Турбина Fiat Grand Punto 73501344
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.06.2016] Денис Сергеевич подробнее

Здравствуйте! Ауди 80 бочка, не заряжает аккум на малых оборотах, на высоких работает, новый покупать не хочется, чем вы мне можете помочь?

[19.10.2023] Евгений подробнее

Загорается на приборке повышенная температура охлаждающей жидкости но машина сама не кипит, температура не выше половины подымается

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?