Добрый день!Позавчера загорелся значок аккума и начался гул генератора. После переборки заменили мне щетки, но значок так и горел. Сказали нужно его зарядить. Сегодня приехал на работу и при заезде на стоянку сначала отключился усилитель руль, потом ABS и TSA и вообще все потухло. Снял с другой машины свежий АКБ, но при подключении загораются сигналы поворотников и гудит блок ABS, больше ни чего не работает, на ключ ноль реакции. Что это может быть и как это решить?

Ситуация такая, на прогретой машине в любой момент могут подскочить обороты до 1500 тыс. на секунд 5,10,15 но не больше . Это может произойти на ходу или на паркинге и т.д. Ошибка при этом не загорается. Заменил Датчик положения дроссельной заслонки , через несколько часов даже песня ! Это происходит не постоянно. можно отъездить пол дня и ничего , а бывает что то и дело! В чем может быть причина и как исправить. Заранее благодарен!

При трогании на подъёме ощущение как буксующего сцепления на механике -- гудит, но не едет. Уровень ATF проверен и выставлен правильным. Мастера определяют аварийный режим и работу на 3'ей передаче из-за отсутствия управления коробкой -- говорят, что должен смотреть электрик. Вакуумный усилитель тормозов работает отлично, шипения при выжиме педали тормоза не слышно.