Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Dacia Dokker , Nissan Kubistar , Renault Clio
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
M0T46371ZT
Другие номера:
CS1276NNM, CS1276NNM, 8200815083, D7E19, 112218, 113932, S3012, 8200266777R, S3012, 8200266777, S3008, S3008, D7E47, 570522083, D7E6, 570522083, 8200815083R, D7E22, 112218, 113932
Доп. информация:
Стартер M0T46371ZT MITSUBISHI Voltage [V]: 12 Rated Power [kW]: 0.85 Number of Teeth: 8 B [mm]: -3.00
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стартер на Dacia Dokker всего за 2789.00 UAH. Оригинальный номер: M0T46371ZT. Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Стартер на Dacia Dokker находится в г. Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Николаев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 523-17-46.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

2 789 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (IPCAE323) INTERPARTS Servis55 261 Киев, 1 день 1
Нов Комплект ремня ГРМ (VKMC061342) SKF Servis55 3 043 Киев, 1 день 1
Восст Стартер (8200399594) OEM/OE/OR СтартерОК 3 137 Киев, 1 день Под заказ
Восст Стартер (0001136008) BOSCH СтартерОК 4 183 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.04.2021] Геннадий подробнее

Всякий раз после дождя начинает сбоить EPS, в сухую погоду проблем нет. Одновременно с EPS сильно мерцают фары, и они вообще мерцают, но не так сильно когда сухо. Что посмотреть в первую очередь?

[05.11.2025] володимир подробнее

после прошывки ключя неработает не один росходомер что может быть.

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?