Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen Jumper , Peugeot 605
Фирма:
HC PARTS
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0001218157
Другие номера:
CS885, CS885, 220512093, 112053, 112053, S0017, S0017, 220512093, M2T84771, M2T80582
Доп. информация:
Стартер CS885 HC-PARTS Voltage [V]: 12 Rated Power [kW]: 2.2 Number of Teeth: 9,10 A [mm]: 74 B [mm]: -5.5
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Peugeot 605 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 0001218157. Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Peugeot 605 находится в г. Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Николаев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 523-17-46.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 88 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 828 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Насос ГУР (8603045) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 763 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 1 654 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.05.2020] Дмитрий подробнее

не заводится и дворники работают самы по себе. не открывается с кнопки. при включении зажигания включаются габариты, фары и дворники......машина не заводится......примерно через минуту габариты, свет и дворники выключаются и машину можно завести.......в чем может быть причина?

[27.01.2017] Валерий подробнее

Здравствуйте. Автомобиль тойота-премио, 2004г.в., ZZT-245, 1ZZ-FE. Стала появляться ошибка. Мультитроникс расшифровал ее как "Код 325. Обрыв цепи датчика детонации". Диагностика скрепкой выдала код 52 - "Датчик детонации". Каких-либо изменений в работе машины не выявил. Стал разбираться. Купил на разборке датчик детонации, поменял - не помогло. Кинул новый провод от ЭБУ к датчику - не помогло. Купил новый ЭБУ - не помогло. Как я понимаю, по электрике все, что мог - сделал. Может быть, реально идет какая-нибудь детонация? Двигатель масложорный, но пока ест около 1-1,5 литра на 10 тыс км, терплю. На свечах белый налет - признак бедной смеси. Замерил давление в топливной рампе - 3,3 атм. Обратка держит. Вроде все в порядке. На всякий случай промыл форсунки, заказал топливный фильтр. Как придет - поменяю. Так же заказал прокладку воздушного коллектора и прокладку БДЗ. Внешне они в порядке, но для профилактики тоже поменяю. Пробег 260 тыс. Кислородный датчик ни разу не менялся. Мультитрониксом снял его показания - думаю, он требует замену - график показывает, что имульсы не идеальны. Заказал новый датчик. Как придет, поменяю. Отцепил фишку кислородного датчика. Не помогло. В общем, куда копать - уже и не знаю..."

[05.04.2025] Остап подробнее

Підскажіть будь ласка на Ауді А6с5 Коли вмикаю клімат на авто падає напруга. З 14 на 12. Тіки коли на авто.Коли сам регулюєш поток +або -. То норм. Дякую