Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?

При установке аккума попутали полярность. Авто заводится, но на приборке остаются гореть : зарядка, свечи накала, вентилятор и чек! Очень нужен толковый совет. Спасибо.

Посоветуйте на логан 1.2 провода оригинальные за 1.200 грн. или Tesla за 550 . Хочется не сильно переплатить, но получить более-менее качественную вещь