Количество:
1 шт.
Цена:
80 USD / 3 347 UAH
Спец. цена*:
50 USD / 2 092 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
3 месяца
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Рейка рулевая (ZF7852955304) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 184 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Фильтр воздушный (FA0104JM) | JAPANPARTS | Servis55 | 418 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) | ASL | Servis55 | 418 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Фильтр топливный (BO0450905960) | BOSCH | Servis55 | 2 510 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
![]() |
Фильтр салона (SHSAK73S) | SHAFER | Servis55 | 502 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?
Е53, 3,0і, 2001 рік. Прошу допомогти знайти причину. Все почалося з того, що іноді не спрацьовував ц. з. і приходилось відкривати через личинку замка, з часом це траплялося частіше. Я спробував перепрописати ключ заново, але перепрописати не вдалося. Думаю це щось з блоком комфорту, чи з проводкою до нього. Порадьте куди копати?
Как я понял автомобиль перешёл в аварийный режим, при включении зажигания включается и вентилятор радиатора и не работает стартер. Немного почитав я понял что проблем в датчике управления двигателем и предохранителе f10 на 30А, проверил предохранитель он исправен, а вот как проверить датчик без понятия