Количество:
1 шт.
Цена:
30 USD / 1 276 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Комплект сцепления (602000200) | LUK | Servis55 | 6 383 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) | YATO | Servis55 | 2 128 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13157) | TRANSTEC | Servis55 | 1 277 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Комплект сцепления (LUK602000200) | LUK | Servis55 | 21 277 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Болт ДВС (06A105229) | OEM/OE/OR | Servis55 | 85 | Одесса, сегодня | 4 |
Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?
Напряжение электропитания главного ECU 29,5 V, норма 8-19V. Подскажите в чем проблема?
Добрый вечер! Имеется Voyager 3.0 2000 г.в. При попытке завести двигатель стартёр крутит как бы рывками, словно подклинивает. В моменты подклинивания лампочки на приборной панели тускнеют. У меня подозрение на сам стартёр. Но может дело в чем-то другом?