Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Стабилизатор, детали крепежа
/
Стабилизатор
Деталь:
Стабилизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW X5
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
03-04-00-08-13
Оригинальный номер:
37126771045-1210, 541310DE, P677104512
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стабилизатор на BMW X5 по цене 150.00 . Оригинальный номер: 37126771045-1210. Стабилизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стабилизатор на BMW X5 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

150 / 6 382 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Резинка стеклоочистителя (NWBDW50GN) NWB Servis55 255 Одесса, сегодня 3
Нов Поддон АКПП (1087298365) ZF Servis55 5 106 Одесса, сегодня 1
Нов Поддон АКПП (1087298384) ZF Servis55 5 106 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14985) TRANSTEC Servis55 2 979 Одесса, сегодня 2
Б/У Пробка сливного отверстия (455740) ERLING Servis55 213 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.08.2020] Вадим подробнее

октавия А7 тур 1,6 гринлайн мех6. Заметил такую весЧь, что когда едешь по ровной траектории то все ок посторонних шумов нет но стоит немного повернуть руль в левую сторону как появляется какой-то гул... в правую сторону еле слышно. когда стоит машина на месте при выворотах руля все тихо. Подскажите пожалуйста куда копать....

[25.07.2016] Юрий подробнее

Какие стойки лучше взять каяба и токико. Что предпочтительней для спокойной городской езды?

[23.04.2019] Андрей подробнее

Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?