Количество:
1 шт.
Цена:
1 470 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Блок управления (FDORDBV6112A650ACG) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 811 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Болт (FORD4583133) | OEM/OE/OR | Servis55 | 88 | Киев, 1 день | 5 | |
|
Датчик АБС (BRE51519) | BREMI | Servis55 | 529 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Гайка ступицы (FOR1805434) | OEM/OE/OR | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 1 | |
|
ШРУС (899318) | GSP | Servis55 | 2 203 | Киев, 1 день | 1 |
Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.
Рав 4 2017, 70 тис. америка. После выворота руля, еле слышно поскрипывает во внешнем правом шрусе. Пыльник целый, все родное. Вопрос: шрус под замену или есть еще варианты? Если не оригинал, то какая альтернатива?Буду благодарен за совет
А реставрируете ли вы алюминиевые рычаги?