Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Стабилизатор, детали крепежа
/
Стабилизатор
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 7 2015-2022
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
33506861458
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
530668
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на BMW 7 2015-2022 по цене 5030.00 UAH. Оригинальный номер: 33506861458. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на BMW 7 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 030 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 44 Киев, 1 день 4
Б/У Стабилизатор (37116781424) OEM/OE/OR Servis55 6 608 Киев, 1 день 1
Б/У Стабилизатор (3711677520601) OEM/OE/OR Servis55 6 608 Киев, 1 день 1
Б/У Стабилизатор (3711677518701) OEM/OE/OR Servis55 6 608 Киев, 1 день 1
Б/У Стабилизатор (3712677528702) OEM/OE/OR Servis55 6 608 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.09.2018] Сергей подробнее

можна заказать с ГУР

[15.03.2019] Ярослав подробнее

На скорости выше 25 км/ч появляется гул, типа как шестереночный тр-р-р-р, не громкий ,глуховатый.На скорости увеличивается, особенно когда отпускаешь акселератор. В поворот так же усиливается гул. Заехал на подъемник, определить мастер не смог, ибо без нагрузки даешь обороты и вибрирует все,на нейтрали колеса крутятся шумновато с приводами. Дайте совет как определить? пробег не большой, но походу скрученный 10000,лиф 11-го года.На форумах пишут, что подшипники редуктора очень редко ложатся, може цепь?

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.