Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Система АБС
Деталь:
Система АБС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Focus 2 2004-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
10020603224
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
287882
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Система АБС на Ford Focus 2 2004-2011 по цене 4880.00 UAH. Оригинальный номер: 10020603224. Система АБС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Система АБС на Ford Focus 2 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 880 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18647) TRANSTEC Servis55 2 655 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (1355114) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 923 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Ford Focus 2 1355114
Восст Насос ГУР (1370305) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 390 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Ford Focus 2 1370305
Восст Насос ГУР (1355114) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 923 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Ford Focus 2 1355114
Нов Гайка (6772170) OEM/OE/OR Мастер Сервис 209 Киев, 1 день 1
Гайка Ford Focus 2 6772170
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.04.2026] Виктор подробнее

Такая вот проблемма - на малых скорстях внезапно начинает включатся АВS. Машинка Шевроле-Авео хетч

[03.09.2018] Виктор подробнее

Тормозные колодки на Каренс 2009 г. 2,0 МКПП Добрый день. Подскажет кто? Колодки тормозные передние и задние одинаковые? Хочу взять AMD.BF128 колодки тормозные дисковые в экзисте. У них нет разделения на передние и задние. Все так или ошибаюсь? Спасибо за консультацию. машину купил недавно, нюансов еще не знаю).

[10.02.2021] Михаил подробнее

Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?