Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Комплектующие
/
Синхрон
Деталь:
Синхрон
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Transit 2006-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1479853
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
427997
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Синхрон на Ford Transit 2006-2014 по цене 3290.00 UAH. Оригинальный номер: 1479853. Синхрон продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Синхрон на Ford Transit находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 290 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) TRANSTEC Servis55 2 212 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3759901) LEMFORDER Servis55 531 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3768501) LEMFORDER Servis55 531 Киев, 1 день 1
Б/У Рычаг (1438315) OEM/OE/OR Servis55 2 212 Киев, 1 день 1
Б/У Рычаг (1438350) OEM/OE/OR Servis55 2 212 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.02.2020] Роман подробнее

Месяц поездив на сивике заметил что переключение с 1 на 2 передачу периодически происходит с небольшим вырыванием и вталкиванием передачи, порой такого нет. Пробовал на разных оборотах от 1500-3000, если немного выждать паузу то эффект снижается. Куда смотреть к чему готовиться? Переключение с 3-4 на 2 без проблем Благодарю

[05.05.2020] Георгий подробнее

Добрый вечер всем ... выручайте . при троганье и вообще переключении передач при резком отпуска сцепления рывки ??? Что может быть ... поменял правую опору и гитару результата нет ???

[17.03.2026] Женя подробнее

Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?