Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Шток рулевой рейки
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Lexus NX 2014-2020
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
TY109RC
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5020082
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Lexus NX 2014-2020 всего за 1570.00 UAH. Оригинальный номер: TY109RC. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Lexus NX находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник раздаточной коробки (9031155002) OEM/OE/OR Servis55 265 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (4551042170) NSK ГУРСЕРВИС 6 542 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Toyota Rav4 4551042170
Восст Рейка рулевая (1GS6739) OEM/OE/OR Мастер Сервис 12 050 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Lexus NX 1GS6739
Нов Ремонтные комплекты (0447978010) OEM/OE/OR Мастер Сервис 140 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Lexus NX 0447978010
Нов Ремонтные комплекты (0447978010) OEM/OE/OR Мастер Сервис 885 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Lexus NX 0447978010
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.11.2019] Владимир подробнее

Добрый день! Помогите, пожалуйста, разобраться с такой вот проблемой. У меня Opel Vectra C 2005г., 2.2 16V ecotec по какой-то причине периодически машина перестаёт реагировать на педаль газа, то реагирует отлично, то педаль становится "резиновой", машина стартует оооочень медленно. Если машину заглушить и постоять минут 10, проблема пропадает и снова она едет отлично. Подскажите, в чём может быть проблема, куда обратиться, с чего начать? Спасибо заранее!

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.