Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
ШРУС
/
ШРУС
Деталь:
ШРУС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Fiesta 2002-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1356786
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
239315
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ШРУС на Ford Fiesta 2002-2009 по цене 785.00 UAH. Оригинальный номер: 1356786. ШРУС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. ШРУС на Ford Fiesta находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

785 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 101 Киев, 1 день Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 233 Киев, 1 день 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 661 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.07.2019] Валерий подробнее

Всем привет! Пару дней назад разбило шкив коленвала, проехал километров 10, заменил на дешёвый турецкий BSG. После замены на низких оборотах есть биение и сам шкив восьмерит, снимал ещё раз, поставил на место все затянул проверил, но проблема не исчезает. Подскажите может ли быть бракованный шкив? И можно ли так ездить пока привезут новый ?

[18.06.2018] Влад подробнее

Всем здрасти! BMW-528 M-52 28-TU Что то произошло с моей акпп-《АКПП 5HP18》с зеленым шилдингом. При буксовании назад пропала задняя передача, возможно ли ее оживить своими усилиями? Так же имею в наличии еще одну акпп но на ней буксует 1 передача.

[23.01.2023] Илья подробнее

"Владельцем машинки стал около 1,5 месяцев назад, 66000 пробега. Практически сразу после покупки на ХХ появился интересный звук (очень похож если лопасти включенного вентилятора попробовать задеть кусочком картона), который пропадает при выжимании сцепления. Отпуская сцепление и трогаясь с места звук немного утихает, но окончательно не пропадает. Начиная с третьей передачи становится еле слышим.