Количество:
1 шт.
Цена:
50 / 2 222 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Блок управления (FDORDBV6112A650ACG) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 889 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Болт (FORD4583133) | OEM/OE/OR | Servis55 | 89 | Одесса, сегодня | 5 | |
|
Датчик АБС (BRE51519) | BREMI | Servis55 | 533 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Гайка ступицы (FOR1805434) | OEM/OE/OR | Servis55 | 444 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Oring (EMMO02933) | OEM/OE/OR | Servis55 | 44 | Одесса, сегодня | Под заказ |
На холостом ходу заметил, что машина вперёд/назад качается. Ещё при переключении с первой на вторую слышу хруст. Может и не связано. Это нормально что двигатель так покачивается?
Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом
Стоя на стоянке (ровный участок), уперев рукой об машину, она начала произвольное движение назад. Ручного тормоза нет. Я не выжимая сцепления включил вторую передачу, на заглушином двигателе. Скорость была очень мала, но этого хватило, чтобы в последствии было невозможно включить ни одну передачу. А точнее перейти на нейтральную со второй .