Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
ШРУС
/
ШРУС
Деталь:
ШРУС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Tempra 1990-1997
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
259236
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ШРУС на Fiat Tempra 1990-1997 по цене 428.00 UAH. . ШРУС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. ШРУС на Fiat Tempra находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

428 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (46456742) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 735 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Tempra 46456742
Восст Рейка рулевая (7599853) MSG ГУРСЕРВИС 3 110 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Tempra 7599853
Восст Рейка рулевая (7599853) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 039 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Tipo 7599853
Нов Ремонтные комплекты (0498716SX) OEM/OE/OR Мастер Сервис 168 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Fiat Tempra 0498716SX
Нов Поршень суппорта (0498359SX) OEM/OE/OR Мастер Сервис 216 Киев, 1 день 1
Поршень суппорта Fiat Tempra 0498359SX
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.08.2016] Коля подробнее

Вы протачиваете маховики? Ниссан Альмера

[26.10.2020] Ростислав подробнее

Добрый день. Иногда 5 передача невключается машина делает рывок и возвращается на 4-ю. Но так не всегда, однако происходит все чаще. Иногда также после такого провала включается аварийный режим акпп. С типтроника такой проблемы не наблюдается. Машина A4 B8 quattro. Пробег 180,000 км. Подскажите в чем может быть проблема. Заранее спасибо

[17.04.2020] Виталий подробнее

Добрый вечер Ситуация следующая, едешь с постоянной скоростью, к примеру 100км/ч, отпускаешь газ и даёшь машине проехать секунд 3 без нажатия на газ, потом начинаешь чуть давить на газ и держать обороты в низкой позиции начинается довольно сильный гул, предположительно сзади и вибрация по кузову. Чем выше скорость и обороты, тем сильнее гул и вибрации, при долгой поездке начинает давить на уши, как будто гул от самолета. Поменял сайлентблок на редукторе и эластичную муфту В чем может быть проблема? Спасибо