Количество:
1 шт.
Цена:
1 450 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка поддона (OE110265505R) | OEM/OE/OR | Servis55 | 88 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Болт ДВС (NIS1112500Q0E) | NISSIN | Servis55 | 132 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Насос ГУР (491101050r) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 354 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (30620812) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 650 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (8200875897) | OEM/OE/OR | Servis55 | 17 544 | Киев, 1 день | 1 |
Здравствуйте проблема такова ехал по трассе 130 км, перестал работать спидометр, тахометр работает все хорошо! температуру двигателя показывает но мигает лампочка топлива и стрелка ходит туда сюда это все при том когда в поворот, на плохой дороге или же при нажатии на газ!
Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?
У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?