Зарегистрироваться
Справочник:
Система безопасности
/
Шлейф AIRBAG
Деталь:
Шлейф AIRBAG
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer 9
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MR583930
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Шлейф AIRBAG на Mitsubishi Lancer 9 всего за 30.00 USD. Оригинальный номер: MR583930. Шлейф AIRBAG после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Шлейф AIRBAG на Mitsubishi Lancer находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 327 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рычаг (MITMR403419) OEM/OE/OR Servis55 1 327 Одесса, сегодня 1
Нов Направляющая суппорта (QFIXQ0940616) Q-FIX Servis55 221 Одесса, сегодня 2
Рем Падец суппорта (FRE809047) FRENKIT Servis55 752 Одесса, сегодня 2
Нов Рычаг (CTRCQM19) CTR Servis55 885 Одесса, сегодня 2
Нов Рейка рулевая (GSPSR900035) GOODREM Servis55 6 637 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.03.2023] Владимир подробнее

Здравствуйте. На днях произошла непонятная ситуация, ни с того ни с сего загорелось на панели красным (HDC) и желтым (ABS). Бывает исчезает после того, как заглушу и снова заведу, но через короткое время снова загорается. Знатоки, подскажите в чем может быть проблема?

[07.02.2017] Андрей подробнее

Может кто сталкивался. KIA Sportage - аккумулятор новый, бензина полбака, проворачиваешь стартером - не заводится, не включается бензонасос. При включении зажигания через секунд 5 начинает мигать лампочка Hold. При подключении бензонасоса на прямую насос включается, но машина все равно не заводится. реле бензонасоса и главное реле проверял, рабочие

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?