Озадачился дилемой - менять или не менять топливный фильтр в бензобаке... Пришло незаметно 60 тыс. По регламенту японцев надо менять. А стоит эта тряпочка в пластиковой коробочке в комплекте с двумя винтиками и пластиковой прокладочкой аж пару штук. Взгрустнулось. Сам себя уговариваю не менять... Народ в офрумах хвалится что катается до 120 тыс на старом и меняет.

Суть проблемы такова: на холодную бус заводится без проблем, но стоит на нем поездить минут 15 и заглушить, то хрен заведешь... Приходится с толкача только... Аккумулятор 100% заряжен.пробовал перед стартом прогревать свечи - ничего не дало,стартер вроде крутит а двигатель не хочет(, 4 месяца назад был кап ремонт двигателя. Дизель.

Доброго времени суток! Помогите советом, на днях после заправки на АЗС двигатель завелся и поработав буквально минуты на холостом ходу, начал троить и заглох вовсе. И после этого машина не заводится вообще. Сегодня сняв бензонасос обнаружил, что он весь в воде и содержимое бака тоже наполовину вода, был проведен полный слив этой смеси из воды и бензина из бака и из насоса. после залит нормальный бензин из канистры, но машина не заводится по прежнему. Вопрос: подскажите, что делать дальше? я так понимаю. что топливного фильтра второго нет, значит нужно снимать рампу и форсунки и смотреть наличие там воды?