Доброго дня !! На неделе поехал на заправку датчик показывал расход четверть бака Думал заправлюсь ну 15-20 максимум литров Залил под горловину 39 !! Когда заправлял нырял под днище думал может где утечка Решил заодно проверить до контрольки сколько пробежит Вот тут то и нежданчик выскочил проехал 240 км а датчик все показывает полный бак неужели залип как на жигулях ?

Доброго времени суток!Уважаемые прошу вашей помощи!Пежо партнер 99 года 1.9 дизель двиг dw8 тнвд лукас dwlp11.Заводится с пол тыка после любого простоя но первые секунд 10-15 маленькие холостые потом раз и все отлично.Во время этих маленьких холостых машина не дымит. не троит и такое происходит и на холодном и на гарячем двигателе. МОЖЕТ ЛИ БЫТЬ ВСЕМУ ПРИЧИНОЙ ГЕНЕРАТОР ИЛИ СВЕЧИ НАКАЛА?

Проблема мучает два месяца. По утрам или при длительной стоянке(от 6 ти часов) не заводится автомобиль. В лучшем случае надо секунд пять крутить стартер и тогда начинает подхватывать. Бывает и хуже...доходило до 30 ти минут мучений. После того как завелась наблюдается не стабильная работа двигателя вплоть до снижения оборотов и глохнет. На прогретом двигателе заводится хорошо и работает стабильно. Компьютеры на СТО показывают что ошибок нет. По советам специалистов поменял датчик Холла( сократилось время заводки с 30 ти минут до 5 ти), поменял катушку зажигания и свечи. Сначала на одного производителя, потом, по совету, на другого(оригинал) (немного лучше начал работать двигатель), менял АКБ, чистил в баке колбу с заменой топливного фильтра. Проверял предохранители и реле.