Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Шланг
Деталь:
Шланг
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 5
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
352-416-514
Оригинальный номер:
352-416-514
Другие номера:
-
Доп. информация:
Внутренний диаметр [мм]: 14.0
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

250 шт.

Цена:

8 / 358 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCL0784) CTR Servis55 897 Одесса, сегодня 2
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 587 Одесса, сегодня 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 484 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 448 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 448 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.03.2019] Динар подробнее

Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста. На Nissan Juke dig turbo 2wd mt Периодически, примерно раз в месяц, выскакивает ошибка Р 0190. Неисправность в цепи датчика давления топлива. При этом Машина переходит в аварийный режим. Появляется специфический стучащий звук в тнвд и Машина не набирает больше 3000 оборотов. Скидываешь ошибку и все норм. Через месяц опять также. В чем может быть причина. В самом датчике? Или дальше корни искать? Не хочется деньги на ветер выкидывать, а специалистов нет.

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.

[21.04.2023] Стас подробнее

Озадачился дилемой - менять или не менять топливный фильтр в бензобаке... Пришло незаметно 60 тыс. По регламенту японцев надо менять. А стоит эта тряпочка в пластиковой коробочке в комплекте с двумя винтиками и пластиковой прокладочкой аж пару штук. Взгрустнулось. Сам себя уговариваю не менять... Народ в офрумах хвалится что катается до 120 тыс на старом и меняет.