Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Шкив насоса ГУР
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Alfa Romeo 146 1994-2001
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
55190861
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5014772
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Alfa Romeo 146 1994-2001 по цене 710.00 UAH. Оригинальный номер: 55190861. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Alfa Romeo 146 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

710 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сайлентблок 4MAX Servis55 88 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (46408075) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 436 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Fiat Marea 46408075
Восст Суппорт (0101000503rr) OEM/OE/OR Servis55 1 322 Киев, 1 день 1
Восст Компрессор кондиционера (090505004260) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 330 Киев, 1 день 1
Компрессор кондиционера Alfa Romeo 146 090505004260
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.07.2016] Руслан подробнее

Здравствуйте! ! Подскажите при повороте руля вправо (эур) слышан какой то свист в районе генераторачто может быть?

[17.12.2018] Николай подробнее

По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.