Зарегистрироваться
Справочник:
Колёса, шины
/
Комплектующие
/
Шины
Деталь:
Шины
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Lexus LS400 460
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
235/50/R18
Оригинальный номер:
235/50/R18
Другие номера:
235/50/R18
Доп. информация:
зимняя резина
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Шины на Lexus LS400 460 по цене 50.00 USD. Оригинальный номер: 235/50/R18. Шины продается в состоянии Б/У, условия гарантии - Не предусмотрено. Шины на Lexus LS400 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

2 шт.

Цена:

50 USD / 2 262 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

Не предусмотрено

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4432030570) TOYODA ГУРСЕРВИС 11 538 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Lexus LS400 4432030570
Б/У Шины (23550R18) TOYO Servis55 2 262 Одесса, сегодня 4
Шины Lexus LS400 23550R18
Восст Рычаг (4871050090RR) OEM/OE/OR Servis55 2 262 Одесса, сегодня 1
Рычаг Lexus LS400 4871050090RR
Восст Рычаг (4871050090RR) OEM/OE/OR Servis55 2 262 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.02.2019] Илья подробнее

Доброго всем дня. На днях обратил внимание, что появился "звенящий гул" когда стою в положении Драйв или реверс. Как только переключаются коробку в Парк или Нейтраль - звук пропадает. Звук не сильный, при езде не слышно. Ошибок ни каких не горит, едет нормально - без рывков или стуков, но заставляет нервничать.. Если есть какие мысли, подскажите пожалуйста!

[14.09.2024] Игорь подробнее

Доброго дня,у меня проблема с климатом пежо 3008 2010 года,кондиционер живет своей жизнью,то включается то выключается. По трассе это происходит реже. Хладагент в порядке давление тоже. Я думаю что это датчик испорителя делает мозги ,но незнаю где он находится. И возможно это еще что нибудь?

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(