Количество:
1 шт.
Цена:
2 200 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (15000833) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 735 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Генератор (063321826) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 720 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поршень суппорта (150965C) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 335 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Горловина бачка омывателя (82489659) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 216 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе (7763719) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 705 | Киев, 1 день | 1 |
Здравствуйте! Какая-то беда со сцеплением. Если в конце торможения переключаться на низкую передачу, то педаль сцепления будто закусывает: отпускаешь плавно педаль сцепы и она в начале схвата застревает, а потом как-бы отстреливает. Сам педальный узел и цилиндры сцепления проверял, все норм. Проявляется только после торможения с дальнейшим переключением вниз, при спокойной езде проблемы нет. Никак не пойму что не так
Собственно проблема, появился гул при включении пятой передачи. Он проявляется одноразово если достаточно быстро отпустить сцепление на пятой или будет подвывать на той же пятой если медленно поднять педаль сцепления. На остальных передачах его нет. Коробка шестиступка, дизель.
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?