Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Шестерня главной пары АКПП
Деталь:
Шестерня главной пары АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Clio 1998-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
280041
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Шестерня главной пары АКПП на Renault Clio 1998-2005 по цене 3080.00 UAH. . Шестерня главной пары АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Шестерня главной пары АКПП на Renault Clio находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 080 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR331628) CARGO Servis55 881 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 529 Киев, 1 день 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 264 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 489 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.07.2019] Александр подробнее

Всем привет. Нужна помощь. У меня витара 2.0 мех. Когда начинаю движение то с второй по 5 ю передачу при увеличении нагрузки (давлю педаль газа) какой то сильный звенящий хрустящий звук, когда под горку такое ощущение что что то разлетится. При сбросе газа звук чуть меньше. На нейтральной газую все нормально. Что это может быть? Может это раздатка быть или передний редуктор.

[21.10.2018] Борис подробнее

Подскажите, пожалуста. На т4 передачи все включаются легко, НО не чётко . Как на раздолбаном москвиче, кто когдато ездил поймёт. Как это лечится? Заменой всей кулисы или как то можно востановить старую? спасибо Т4 1,9D 1X 95 г.

[20.03.2019] Максим подробнее

Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998