Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Шестерня ДВС
Деталь:
Шестерня ДВС
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Sportage , Kia Clarus
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0FE3N11321
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

12 USD / 538 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Пакет фрикционов АКПП (455253B010) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (456253B004) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (454253B001) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Нов Соленоид (463133B763) OEM/OE/OR Servis55 2 018 Одесса, сегодня 1
Нов Клапан (HYUNDAP463133B771) OEM/OE/OR Servis55 1 794 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.08.2019] Мирон подробнее

Всім доброго дня! Виникла проблема в Skoda Octavia a5 1.6 mpl ,г/б 102 к/с ..на днях зробив ремонт двигуна ставив все ніби з найкращих фірм!!! А причина така ,не заводить без педалі газу !!! Читав по форумах пробувати включати 2-3 рази зажигання,вже і так пробував і нічого не помінялось...пробував 1 раз крутити стартером і тоді з другого разу заводиться...дросельна чиста свічки інрідіум денсо бензин тільки окко 95 ..насос в баку 2.9 кг...яка може бути причина такої заводки ? сьогодні ще й тяга пропала що на бензині що на газу !

[06.03.2020] Ярослав подробнее

Всем привет.Парни подскажите от куда поступает питание на свечи накала,2 реле во внутренностях левого крыла нашел.Суть такая,что стало холодно и на запуске стал дрыгаться и сизым дымом дымит.Думал свечи-проверил все нормальные,кинул на шину напряжометр-выдал 7,5 вольт.В мурзилке кроме проверки реле нет ничего.Реле ведь либо работает либо нет,наверно оно не может занижать напругу? Может подскажете?

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?