Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Шестерня ДВС
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Focus 2 2004-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1506748
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
199387
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Ford Focus 2 2004-2011 по цене 440.00 UAH. Оригинальный номер: 1506748. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Ford Focus 2 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

440 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18647) TRANSTEC Servis55 2 609 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (1355114) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 829 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Ford Focus 2 1355114
Восст Насос ГУР (1370305) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 225 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Ford Focus 2 1370305
Восст Насос ГУР (1355114) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 829 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Ford Focus 2 1355114
Нов Гайка (6772170) OEM/OE/OR Мастер Сервис 209 Киев, 1 день 1
Гайка Ford Focus 2 6772170
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.08.2019] Глеб подробнее

2012 год,дизель 2.4 D5. Проехал на машине 500 км. и решил проверить масло в двигателе. Оказалось, что поменянное мной при покупке масло, вылетело на 850 грамм.Заливал Мобил 5W40/Пробег 140 тыс. Машина не дымит,подтёков нет,тянет хорошо. Ехал по трассе в режиме от 50 до 110 км. в час. Слышал,что дизельные моторы любят масло кушать до литра на 1000 км,, но тут похоже что на тысячу вылетает 1,7 литра- в чем беда. Ваше мнение? с двигателем проблема?

[23.11.2025] DASHEVSKA YULIIA подробнее

Машина заводиться на холостую, нагревается и глохнет. По електронеке компютер ошибок не показивает

[09.04.2017] Олександр подробнее

VW Golf 7 1.6tdi comon reil. Періодично після певного пробігу на прогрітому двигуні під час руху піднімаються оберти холостого що і закінчується обов'язковим включенням вентиляторів (оберти не більше1000 при нормальних 750-800). Виходиш з машини відчувається запах. Якщо часто виключаю мотор то при наступній їзді після запуску обороти нормальні в процесі руху піднімаються на холостому до 1000 і при зупинці обов'язково вентилятори. Таке відчуття що з першої їзди мотор недостатньо прогрівся. Якщо вентилятори вже як сліж відмаслали то потім можна їздити нормально десь 120-150км, потім історія повторюєтья. Поділіться думками