Количество:
1 шт.
Цена:
40 / 1 801 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Гидроблок АКПП (1087128) | OEM/OE/OR | Servis55 | 18 018 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Блок управления АКПП (0260550073) | OEM/OE/OR | Servis55 | 20 270 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Планетарная передача АКПП (24007636210) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 703 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Корпус АКПП (24007636210) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 703 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Крышка АКПП (24007636210) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 802 | Одесса, сегодня | 1 |
Всем доброго времени суток! Аккорд 7, 2,4, сцепление берет внизу под самым полом, пробег 112 тыс. Подскажите, есть возможность регулировать сцепление или нет? Там гидравлика, может нужно прокачать для начала?
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?
Добрый день всем. Владею совсем недавно GP 2007 рестайлинг 3.6 280л.с. . Вопрос по коробке. В целом ошибок нет. Но при движении происходит такое. Давлю на педаль газа . Не сильно. Машина нормально переключает и набирает скорость. Потом просто отпускаю педаль, чтоб катиться. Машина катится. Опять нажимаю на педаль газа, и в этот момент происходит удар. Довольно сильный. Как будто где то люфт большой. А если педаль газа нажать поплавнее, то удара не происходит. Это происходит постоянно. Подскажите пожалуйста , что это такое и к чему готовится? Что это может быть? Коробка? Задний редуктор? Кардан?