Количество:
1 шт.
Цена:
55 USD / 2 466 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник КПП (NSK609DDMC3) | NSK | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Набір адапнторів R134A (FORCEFOR9G4125) | FORCE | Servis55 | 1 794 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Oring (EMMETECO02513) | EMMETEC | Servis55 | 22 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Oring (EMMETECO02617) | EMMETEC | Servis55 | 22 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Подшипник КПП (NSK6203DDUCM) | NSK | Servis55 | 179 | Одесса, сегодня | 1 |
После ремонта актуатора и его инициализации пропала N, пробовали делать адаптацию с зажимом, не помогает. Подскажите в чем искать причину и что ещё сделать?
При быстром отпускании педали сцепления идет цокание. Мне в сервисе напели что это особенности конструкции. Кто что может сказать.
Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто (аутбек 2008, на механике, 2.5, ej 253) при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.