Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Шестерня АКПП
Деталь:
Шестерня АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW X3 8HP45Z
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
03-04-00-01-07,
Оригинальный номер:
24007636210, 8HP45Z
Другие номера:
-
Доп. информация:
Солнечная шестерня планетарных передач № 1-2 АКПП ZF 8HP45Z
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Шестерня АКПП на BMW X3 8HP45Z по цене 20.00 . Оригинальный номер: 24007636210. Шестерня АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Шестерня АКПП на BMW X3 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

20 / 900 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Гидроблок АКПП (1087128) OEM/OE/OR Servis55 18 018 Одесса, сегодня 1
Б/У Блок управления АКПП (0260550073) OEM/OE/OR Servis55 20 270 Одесса, сегодня 1
Б/У Планетарная передача АКПП (24007636210) OEM/OE/OR Servis55 2 703 Одесса, сегодня 1
Б/У Корпус АКПП (24007636210) OEM/OE/OR Servis55 2 703 Одесса, сегодня 1
Б/У Крышка АКПП (24007636210) OEM/OE/OR Servis55 1 802 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.06.2024] Юрец подробнее

Volkswagen polo classik 1998 После замены сцепления(корзина, диск, выжимной) появился жужащий звук..... посторонних звуков по коробке нет..... при выжатом сцеплении, звук пропадает..... Это выжимной сам или что то по коробке уже????

[25.10.2019] Олег подробнее

Добрый день, после того как переключаю коробку с P на D происходит толчек всей машины. Если включить реверс или нейтралку с парковки все нормально, толчков нет. С реверса на драйв тоже происходит толчек. Во время езды рывков/толчков нет. X-Trail Т31 2 литра, 2008 год, пробег 120 тысяч. куда копать?

[26.12.2016] Вадим подробнее

Civic 4D, 2007г., японец, МКПП На горячем движке пр трогании с места сильная вибрация. В каком-то положении трясет конкретно. Если трогаться с перегазовкой - то практически не чувствуется. Обращался к официалам - говорят, что так и должно быть. Типа конструктивная особенность и трогайся с перегазовкой. Убедить не смог. Вопрос: что это может быть и есть ли способ диагностировать без снятия - замены сцепления? Остальные передачи - без проблем. Даже если машина уже в движении на небольшой скорости и втыкаешь первую - такого не наблюдается.