Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Комплектующие
/
Шестерня
Деталь:
Шестерня
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Tempra 1990-1997
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7648582
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
320629
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Шестерня на Fiat Tempra 1990-1997 по цене 1760.00 UAH. Оригинальный номер: 7648582. Шестерня продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Шестерня на Fiat Tempra находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (46456742) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 735 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Tempra 46456742
Восст Рейка рулевая (7599853) MSG ГУРСЕРВИС 3 139 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Tempra 7599853
Восст Рейка рулевая (7599853) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 039 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Tipo 7599853
Нов Ремонтные комплекты (0498716SX) OEM/OE/OR Мастер Сервис 168 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Fiat Tempra 0498716SX
Нов Поршень суппорта (0498359SX) OEM/OE/OR Мастер Сервис 216 Киев, 1 день 1
Поршень суппорта Fiat Tempra 0498359SX
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.04.2021] Сергей подробнее

Здравствуйте, машинка 2009 год, перестала разгоняться после 100 км/ч, двигатель на пределе. Подскажите, на что обратить внимание. Была проблема с дроссельной заслонкой, сейчас все в норме.

[08.05.2019] Михаил подробнее

Всем здравствуйте. Подскажите,в чем может быть причина,утром,когда еще авто полностью не прогрелось при переводе селектора акпп на D или R,машина иногда может заглохнуть. На прогретом моторе проблем нет. Стар ошибок не показывает.

[07.03.2017] Олег подробнее

Авто sebring 2007г. 2.7+62te. На холодную еле слышен вой от 20 до 40км/ч, на первых трех передачах. Если же поездить до полного прогрева коробки, то воет в этом же диапазоне так, что на уши давит, музыка не помогает. Были поменяны одна гудящая пепедняя ступица, промежуточный вал правого привода(опора подшипника лопнула), само собой ничего не поменялось. Был в трех конторах по ремонту акпп, только в одной нашли, что звук идет от верхнего ряда коробки, т.е. первичного вала(не знаю как правильно называется). Коробка не пинается, отлично переключает, замена масла заткнула коробку на 50км пробега. Какие последствия будут, если так дальше ездить? Вой усиливается постепенно в течении 20 тыс. км.