Количество:
1 шт.
Цена:
1 000 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Насос ГУР (9640906580) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 870 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (9633878481) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 449 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (9633878481) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 2 975 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (4007KL) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 634 | Киев, 1 день | Под заказ |
Всем привет, авто заказывал с Америки, столкнулись с такой проблемой, удар был в правое колесо, и от удара разлетелся внутренний правый ШРУС тришип, сама полуось и стакан тришипа целие, проблема в том что тришипа отдельно не бывает как говорят в магазинах запчастей, а полуось стоит дороговато, решить ету проблему другим способом?
B12D1 84 лс. Aveo t250. Когда нужно ускориться и сильней нажать педаль газа, часто взлетают только обороты (как при выжатом сцеплении) на несколько секунд. Уже после этого машина ускоряется. Вначале думал, что засорилось что-то на уровне подачи топлива, но почему тогда обороты поднимаются? Как такое возможно, если двигатель в этот момент сцеплен с колесами и увеличение оборотов должно передаться на них?
Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998