Количество:
1 шт.
Цена:
545 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (51708840) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 038 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (51708840) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 038 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (51708840) | OEM/OE/OR | Гидравлика | 223 009 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Ручка двери наружная (412102) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 540 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Втулка рейки (40850557) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 251 | Киев, 1 день | 1 |
Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?
Вы занимаетесь восстановлением карданов которые идут в сборе с крестовинами и подвесным подшипником? Крестовины стучат, подшипник гудит!
Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?