Количество:
1 шт.
Цена:
157 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник КПП (KOYO13RTM2012) | KOYO | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Подшипник АКПП (INAHK1213) | INA | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Пыльник рулевой тяги (GSP540265S) | GSP | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Ремкомплект гальм супорта переднього (ADVMP110) | ADVICS | Servis55 | 885 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Свеча зажигания (TOY9091901265) | OEM/OE/OR | Servis55 | 664 | Киев, 1 день | Под заказ |
На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?
Вы восстанавливаете турбины на дизельных двигателях?
Помогите советом: У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?