Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масляный поддон, комплектующие
/
Щуп
Деталь:
Щуп
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Mascott 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
11140DC00A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
387262
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Щуп на Renault Mascott 2004-2010 по цене 660.00 UAH. Оригинальный номер: 11140DC00A. Щуп продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Щуп на Renault Mascott находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

660 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Вентилятор OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 300 Киев, 1 день 1
Вентилятор Renault Mascott
Б/У Кронштейн крепления радиатора (5001864643) OEM/OE/OR Мастер Сервис 920 Киев, 1 день 1
Кронштейн крепления радиатора Renault Mascott 5001864643
Б/У Маслозаборник OEM/OE/OR Мастер Сервис 660 Киев, 1 день 1
Б/У Охладитель ОГ OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 680 Киев, 1 день 1
Нов Диск тормозной (031104255150) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 520 Киев, 1 день 1
Диск тормозной Renault Mascott 031104255150
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.04.2025] Денис подробнее

Доброго дня. Підкажіть будь ласка в чому може бути причина... Форд мондео 2001р 1.8 газ бензин. Не заводиться авто, на газу заводиться але потім глохне, на бензині взагалі не заводиться. Якщо вдалось завести двигун на газу, він їде все ок, але коли перемикаєш на бензин відразу глохне...

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.

[14.08.2018] Илья подробнее

нужна помощь! Subaru legacy Outback, 1997 Г.В. европеец, двигатель EJ25, АКПП периодически глохнет на ходу, после не заводится(стартер крутит движка вообще не схватывает) нужно подождать 10-40 мин, затем заводится без проблем.(температура двигателя и окружающей среды не имеет значения). Либо может сразу, просто не завестись, а через какое-то время опять всё норм. Самодиагностика ни каких ошибок не показала: ни по двигателю, ни по АКПП. Сигнализации нет, установлен имобилайзер (ключ родной без обходчика) что делалось: замена топливного фильтра, бензонасоса, свечей зажигания промыты ДЗ и КХХ сопротивление бронепроводов(4шт) и катушки(одна) в норме