Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Кольцо, шайба
/
Шайба КПП
Деталь:
Шайба КПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Venga 2009-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
338134A100
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
381542
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

99 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMLM6122) EMMETEC Servis55 667 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (EAF00145T) MANDO Servis55 267 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник ШРУСа (4954222300) KAP Servis55 267 Киев, 1 день 2
Восст Рейка рулевая (565001P500) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 004 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Venga 565001P500
Восст Рейка рулевая (565001P500) MSG ГУРСЕРВИС 8 973 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Venga 565001P500
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.10.2016] Рома подробнее

Помогите с решением проблеми, пожалуйста. После 40 тис.км. начала завивать коробка передач, особенно на низких оборотах. Подскажите, какая может бить причина. Заранее признателен.

[08.05.2023] Юра подробнее

При быстром отпускании педали сцепления идет цокание. Мне в сервисе напели что это особенности конструкции. Кто что может сказать.

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.