Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Кольцо, шайба
/
Шайба КПП
Деталь:
Шайба КПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Alfa Romeo 147 2000-2004
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
46431679
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
162178
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

19 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 44 Киев, 1 день 4
Восст Рейка рулевая (46755528) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 331 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Alfa Romeo 147 46755528
Нов Сальник распредвала (1274679J50) OEM/OE/OR Мастер Сервис 93 Киев, 1 день 1
Сальник распредвала Alfa Romeo 147 1274679J50
Нов Вал турбины (0201008) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 650 Киев, 1 день 1
Вал турбины Alfa Romeo 147 0201008
Нов Сайлентблок (51749713) OEM/OE/OR Мастер Сервис 97 Киев, 1 день 1
Сайлентблок Alfa Romeo 147 51749713
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему

[04.06.2021] Анатолий подробнее

Проблема в диагностике коробки. Выдаёт ошибку солиноидного блока либо провод внутри коробки. От этого глючит машина, не держит обороты. Что делать?

[01.09.2025] Валерия подробнее

Когда машина начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.