Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
ГДТ
/
Шайба гидротрансформатора
Деталь:
Шайба гидротрансформатора
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Galant , Mitsubishi Eclipse
Фирма:
SONNAX
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
CH-WB-2
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

3 USD / 136 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (MITMB338618) OEM/OE/OR Servis55 228 Одесса, сегодня 2
Нов Втулка (MITMB871748) OEM/OE/OR Servis55 91 Одесса, сегодня 2
Нов Сайлентблок (GSP516082) GSP Servis55 548 Одесса, сегодня 2
Нов Пыльник шаровой опоры (MITMB808555) OEM/OE/OR Servis55 365 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник (MAR02141) MARUICHI Servis55 457 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.06.2019] Дмитро подробнее

42re вмикається овер, пропадає 4 передача Коробка 2 роки після капремонту, масло регулярна заміна на atf 4. Проблема приходить з потеплінням, по трасі загорається овердрайв і відповідно не вмикається 4 передача, іде на 3 з оборотами 2500, кік даун при цьому не працює. Масло не піниться, гарі нема, піддон чистий. Помилок по коробці нема. Шо за фігня?) борт комп відключений, візуально не працює.

[25.01.2021] Евгений подробнее

Здравствуйте! Какая-то беда со сцеплением. Если в конце торможения переключаться на низкую передачу, то педаль сцепления будто закусывает: отпускаешь плавно педаль сцепы и она в начале схвата застревает, а потом как-бы отстреливает. Сам педальный узел и цилиндры сцепления проверял, все норм. Проявляется только после торможения с дальнейшим переключением вниз, при спокойной езде проблемы нет. Никак не пойму что не так

[10.09.2020] Андрей подробнее

Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом