Добрый день.У меня chrysler voyager 2003 2.5crd Загорелись две ошибки вовремя само диагностики P0100 и P0627 Начал проврять и оказалось что у меня не работает подкачивающий насос. Проверил реле и предохранители и оказалось всё в порядке. Подключал с коробки предохронителей на прямую реле и насос включается. Мне кажется что реле не получает команды. После того как отключился насос почему то загорелись две ошибки. Подскажите где искать и что делать.

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?

Доброго времени суток и с рождеством вас! У меня Лачетти 1.6 2006 года. Проблема заключается в том что стрелка топлива постоянно показывает мне немного меньше пол бака. Поменял дут, не помогло, но при замене обратил внимание на то что даже с отключены разъемом на колбе, стрелка все равно не меняем своего положения))) падает только при выключенном зажигании. Помогите пожалуйста разобраться