Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Шаговый двигатель печки
Деталь:
Шаговый двигатель печки
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford C-Max 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1253178
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
129183
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Шаговый двигатель печки на Ford C-Max 2003-2010 по цене 105.00 UAH. Оригинальный номер: 1253178. Шаговый двигатель печки продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Шаговый двигатель печки на Ford C-Max находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

105 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Патрубок (FOR2304039118) OEM/OE/OR Servis55 652 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (BOF026400492) BOSCH Servis55 652 Киев, 1 день Под заказ
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18647) TRANSTEC Servis55 2 609 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка глушителя (FA130949) FA1 Servis55 87 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр КПП (DG9Z7A098A192) MOTORCRAFT Servis55 1 304 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.07.2021] Антон подробнее

Привет, потухла подсветка приборов. Лампочки поменял, предохранитель поменял (был нормальный), реостат замкнул. Не горит. Подкиньте пожалуйста ещё вариантов. Америка ЕА 1999

[25.12.2021] геннадій подробнее

на холодну двигун запускаеться добре і починае колбасити двигуном не більше одноі хвилини далі робота нормальна датчик дтож замінено на новий оригінал прошу допомогти.дякую

[18.11.2019] Евгений подробнее

Всем привет. Нужен совет: дергает машину на низких передачах в районе 2-3 тысяч оборотов. Больше всего чувствуются провалы при переключению на 1-2-3 передачи. Что делал, поменял свечи, почистил форсунки и последнее замена бензонасоса и чистка сетки. После замены насоса давление на холостых держится на 4атм, но когда даю обороты все равно проседает и прыгает от 3,5 до 4 атб. На сколько я понимаю такого не должно быть? В чем можем быть проблема? Может так скакать давление и появляться провалы из-за топливного фильтра? (отьездил на нем 8к) По ошибкам ничего нет. Машина Leon 1p1 1.6 бензин."